Az ózdi gyár kemencéiben elkészült acélt a csapolócsatorna elé állított,-tűzálló téglával bélelt, - üstbe csapolták. Az üstöt tartó kocsit, az öntőgödör fölött, az elektromos meghajtású ormányos daru mozgatta, egy lekapcsolható vonórúd segítségével. A megtelt üstből az öntőgödörben lévő öntöttvas kokillákba öntötték az acélt, az üst alján kiképzett két tégla nyíláson keresztül. Ha két kokilla megtelt, kívülről mozgatható karok segítségével a nyílások fölött levő tűzálló dugókat lezárták és átálltak a következő két kokilla megtöltésére. A kokillákban megszilárdult acéltuskókról a daru leemelte a kokillát és a még tüzes tuskót a gödörből, speciális szállító kocsira helyezte. Ezek a tuskók a durvahengermű alapanyagai. A fotó előterében a 2,8 tonna befogadóképességű kokillák láthatók. A gödör bal végében, két nyílású kis kokillák vannak. Ezekben a Borsodnádasdi Lemezgyár részére öntöttek acéltuskókat.