1863 július 26.-án adták át Emmerling Vilmos új szállodáját a mai Váci út és a Nyugati pályaudvar szomszédságában. A Nyugati téren működött a Westend ház. Vele szemben a MAGYAR-NÉMET BANK RT. Ebből lett később a sokáig híres Ilkovics büfé. A Nyugati téren (korábban Berlini tér, Marx tér) az új szálloda „London városához” lett címezve. A szállodát mind az árak, mind a szolgálati személyzet és berendezés tekintetében a párizsi. illetve más európai hotelek szerint alakították ki. Hatvan szobáját, igen alacsony napidíjért, mindössze ötven krajcár és másfél forint közötti áron hirdette meg. Akkoriban ez számított a kisebb szállodák között a legmodernebbnek, legkomfortosabbnak. Népszerűsége azonban nemcsak ebből adódott, hiszen a szállónak kitűnő étterme és kávéháza volt, amely utóbbit Kolb Ferenc, a népszerű kávés vett át 1886-ban és vezette tizenegy évig, egészen haláláig. A London éttermét az 1890-es évektől az a Dökker Ferenc vezette, akinek hagymás rostélyosáért, cigánypecsenyéjéért, kiváló söréért a város másik feléből is ide jártak a vendégek. A Szállodások és Vendéglősök Ipartestülete is rendszeresen itt tartotta szakmai összejöveteleit. Rangját főleg híres törzsvendégei adták. Ide jártak a szemközti Pesti Hírlap szerkesztőségének tagjai, de sűrűn megfordult itt Molnár Ferenc, Babits Mihály és Osváth Ernő is. Dökker Ferenc 1927-es halála egyben a London Szálló végét is jelentette. Az új külföldi tulajdonos először nagy áruházzá vagy bérházzá kívánta alakítani a London Szállót. Hamarosan kiderült, az épület nagyon rossz állapotban van. 1936-ban az egészet lebontották. A helyére bérházakat terveztek, amelyek soha nem épültek meg. A London Szálló telkére közel ötven évig nem került jelentősebb épület. Mindössze egy likőr- és konzervgyártó üzem, valamint egy kis házimosoda üzemelt. A valamikori London Szálló telkén 1984-ben készült el a Skála Metró ötszintes, modern üzletháza. A Nyugati tér átalakítását és a Skála Metrót is Kővári György magyar építészmérnök tervezte, aki még az átadás előtt elhunyt. Kővári György nevéhez fűződik számos meghatározó 20. századi közlekedéssel kapcsolatos épület és egyéb létesítmény tervezése. (egykor.hu)

Szent István szobor

Barlanglakások, Szomolya. Fotó /kasírozva/. Népi építészeti emlékek a Herman Ottó Múzeum anyagából.

Barlanglakás, Szomolya. Fotó /kasírozva/. Népi építészeti emlékek a Herman Ottó Múzeum anyagából.

Lábából tövist húzó gyermek szobra. Atelier Gebr. Micheli, Berlin, 1906.