1863 július 26.-án adták át Emmerling Vilmos új szállodáját a mai Váci út és a Nyugati pályaudvar szomszédságában. A Nyugati téren működött a Westend ház. Vele szemben a MAGYAR-NÉMET BANK RT. Ebből lett később a sokáig híres Ilkovics büfé. A Nyugati téren (korábban Berlini tér, Marx tér) az új szálloda „London városához” lett címezve. A szállodát mind az árak, mind a szolgálati személyzet és berendezés tekintetében a párizsi. illetve más európai hotelek szerint alakították ki. Hatvan szobáját, igen alacsony napidíjért, mindössze ötven krajcár és másfél forint közötti áron hirdette meg. Akkoriban ez számított a kisebb szállodák között a legmodernebbnek, legkomfortosabbnak. Népszerűsége azonban nemcsak ebből adódott, hiszen a szállónak kitűnő étterme és kávéháza volt, amely utóbbit Kolb Ferenc, a népszerű kávés vett át 1886-ban és vezette tizenegy évig, egészen haláláig. A London éttermét az 1890-es évektől az a Dökker Ferenc vezette, akinek hagymás rostélyosáért, cigánypecsenyéjéért, kiváló söréért a város másik feléből is ide jártak a vendégek. A Szállodások és Vendéglősök Ipartestülete is rendszeresen itt tartotta szakmai összejöveteleit. Rangját főleg híres törzsvendégei adták. Ide jártak a szemközti Pesti Hírlap szerkesztőségének tagjai, de sűrűn megfordult itt Molnár Ferenc, Babits Mihály és Osváth Ernő is. Dökker Ferenc 1927-es halála egyben a London Szálló végét is jelentette. Az új külföldi tulajdonos először nagy áruházzá vagy bérházzá kívánta alakítani a London Szállót. Hamarosan kiderült, az épület nagyon rossz állapotban van. 1936-ban az egészet lebontották. A helyére bérházakat terveztek, amelyek soha nem épültek meg. A London Szálló telkére közel ötven évig nem került jelentősebb épület. Mindössze egy likőr- és konzervgyártó üzem, valamint egy kis házimosoda üzemelt. A valamikori London Szálló telkén 1984-ben készült el a Skála Metró ötszintes, modern üzletháza. A Nyugati tér átalakítását és a Skála Metrót is Kővári György magyar építészmérnök tervezte, aki még az átadás előtt elhunyt. Kővári György nevéhez fűződik számos meghatározó 20. századi közlekedéssel kapcsolatos épület és egyéb létesítmény tervezése. (egykor.hu)